Im Rahmen des kommunalen wie auch des überörtlichen Radverkehrskonzepts baut die Deutsche Bahn zusammen mit der Stadt Neckarsulm seit August 2024 eine Eisenbahnbrücke mit Geh- und Radwegeunterführung. Diese ersetzt den stillgelegten Bahnübergang Neckarstraße. Auf der Westseite wird jetzt die Geh- und Radwegeführung an das Rampenbauwerk angebunden.
Zunächst wird der Geh- und Radweg im Einmündungsbereich zum Parkplatz „Bahnhof West“ an die neue Verkehrsführung angebunden. Wegen dieser Arbeiten ist die provisorische Verkehrsführung des gemeinsamen Geh- und Radwegs entlang der K2000 von Montag, 24. August, bis voraussichtlich Freitag, 28. August, voll gesperrt. Der Fußverkehr wird über die bestehende Unterführung am Bahnhof auf die Ostseite umgeleitet. Die Umleitung für den Radverkehr führt über den straßenbegleitenden Radweg auf der Westseite der L 1101.
Im Anschluss wird die provisorische Zufahrt zurückgebaut, um die Einmündung der K 2000 in die Gottlieb-Daimler-Parallele im ursprünglichen Zustand wiederherzustellen. Wegen dieser Arbeiten ist die K 2000 auf Höhe der Baustelle halbseitig gesperrt. In diesem Bereich steht dem Verkehr nur ein Fahrstreifen zur Verfügung. Diese Verkehrseinschränkung dauert voraussichtlich bis zum 12. September. Die Umleitung für den Fußverkehr bleibt bis Ende Oktober bestehen.
Info: Der Bau der Geh- und Radwegunterführung Neckarstraße ist Teil eines umfangreichen Maßnahmenpakets des Mobilitätspakts Heilbronn – Neckarsulm, welcher als Kooperationsformat im Jahr 2017 ins Leben gerufen wurde. Mit elf Akteuren aus Land, Kommunen, Unternehmen und Verkehrsgesellschaften sollen spürbare Verbesserungen der Verkehrsverhältnisse im Wirtschaftsraum – besonders für Pendler – hin zu einer vernetzten und nachhaltigen Mobilität in der Region Heilbronn – Neckarsulm gelingen.
Das Paket enthält unterschiedliche Mobilitätsprojekte, die ihren Fokus neben der Straßeninfrastruktur im Wesentlichen auf dem Rad- und Fußverkehr, dem öffentlichen Personenverkehr sowie der Vernetzung untereinander haben. (snp)